Damos soporte a tu Televisor Hyundai en los tres momentos: la prevención que evita la avería, el diagnóstico cuando algo empieza a fallar y la reparación cuando ya no queda otra. A domicilio, en toda Lima.
Cada etapa necesita una respuesta distinta. Elige la tuya y te llevamos directo a lo que te sirve ahora mismo.
El mantenimiento a tiempo es lo que evita la reparación cara que viene después.
Antes de llamar a nadie, entiende qué está mostrando tu equipo y qué puedes revisar sin riesgo.
Vamos a tu casa, diagnosticamos, te decimos el precio antes de destapar nada y tú decides.
Elige el equipo y busca tu síntoma. Te decimos qué puede estar detrás, qué puedes comprobar tú sin riesgo y en qué punto conviene que lo vea un técnico. No es un diagnóstico cerrado: la causa exacta se confirma con el equipo delante.
Si se oye el audio pero la pantalla está negra, suele ser la retroiluminación (las tiras de led) o su placa de alimentación. Si no enciende nada, lo habitual es la fuente de poder.
Alumbra la pantalla de cerca con una linterna: si se alcanza a ver la imagen apagada, el panel está bien y el problema es la retroiluminación. Prueba también otro tomacorriente.
Las rayas fijas en pantalla nacen normalmente en los conectores del panel o en la placa T-CON. Las manchas que se van agrandando indican daño del panel.
Prueba con otra entrada y otro cable para descartar que venga de la fuente de señal. Fíjate si la falla aparece también en el menú del televisor.
Suele empezar por el desagüe: mientras quede agua dentro, la lavadora no autoriza el centrifugado. Después hay que mirar el reparto de la carga, los carbones del motor y el sensor que mide las vueltas.
Abre y reparte la ropa dentro del tambor, sobre todo si lavaste algo pesado como una frazada. Revisa que la manguera de desagüe no esté doblada ni metida demasiado adentro del tubo.
En la mayoría de casos es la bomba de desagüe trabada por pelusa, un botón o una moneda. Le siguen el filtro saturado y el presostato, que es el sensor que le dice al equipo si el tambor ya está vacío.
Desconéctala, ubica la tapa del filtro en la parte baja del frente y ábrela con un recipiente debajo. Verifica además que la salida del desagüe no esté tapada.
El golpeteo metálico a alta velocidad apunta a los rodamientos, que es lo más costoso de cambiar. Antes de asustarse conviene descartar lo simple: que el equipo esté desnivelado o que algo haya caído dentro.
Empuja el equipo por una esquina: si se mece, hay que nivelar las patas. Revisa que no haya quedado una moneda o un aro de sostén entre el tambor y la tina.
Casi siempre empieza por los filtros llenos de polvo, que ahogan el paso del aire. Si están limpios, hay que mirar el serpentín, el nivel de refrigerante y el ventilador de la condensadora.
Lava los filtros de la unidad interior y déjalos secar del todo. Revisa que la unidad de afuera tenga espacio libre alrededor.
Cuando la unidad interior chorrea, lo habitual es que el desagüe esté obstruido y el condensado se desborde. La otra causa es que el serpentín se esté congelando por falta de flujo de aire.
Comprueba la salida del drenaje al exterior y que la manguera no tenga codos que retengan el agua.
Lo primero es lo barato: la parrilla trasera llena de polvo, la goma de la puerta que ya no sella o el equipo sin espacio para ventilar. Si eso está bien, hay que medir: deshielo, ventilador del evaporador o fuga de gas.
Prueba el sellado con un billete: si se desliza sin agarre, la goma está vencida. Separa el equipo de la pared y aspira el polvo del condensador.
Cuando un No Frost escarcha, casi siempre falla el deshielo: resistencia, temporizador o sensor. Y el agua que aparece en el piso del equipo suele ser el drenaje del deshielo obstruido.
Fíjate si la puerta quedó mal cerrada o algún envase impide que selle. Revisa que la bandeja de abajo no esté rebalsando.
Muy pocas fallas son repentinas: el equipo da pistas semanas antes. Esta sección es para que las notes a tiempo y no termines cambiando la pieza cara.
Si tu equipo Hyundai todavía funciona bien pero quieres que siga así, podemos hacer la revisión preventiva en tu casa. Tiene un costo, que te decimos por adelantado.
Estos son los equipos Hyundai que atendemos de verdad en Lima. En todos hacemos diagnóstico, reparación y mantenimiento sin sacar el equipo de tu casa.
Sin imagen, sin sonido, líneas en pantalla o no enciende. Retroiluminación, fuente y placa principal.
No exprime, no desagua, hace ruido o se detiene a mitad de ciclo. Bomba, correa, rodamientos, sensor y placa.
No enfría, gotea, huele mal o hace ruido. Filtros, serpentín, drenaje, refrigerante y ventiladores.
Pérdida de frío, escarcha, fuga de gas o compresor. Relé, termostato, ventilador y sensores.
Primero el diagnóstico, después el precio, y la decisión es tuya. Así de simple, y sin pagos adelantados.
Dinos qué equipo tienes y qué síntoma presenta. Si el panel muestra algo, tenlo a la mano.
Mismo día · 2 h en zonas cercanasVamos a tu casa, revisamos el equipo instalado y te decimos la causa probable y el costo antes de abrir nada.
Visita S/ 60 – S/ 90 · diagnóstico incluidoSi das el visto bueno, la visita se descuenta del total y probamos el equipo contigo delante. Si no, ahí queda.
Garantía de hasta 2 añosLlevamos las piezas de mayor rotación y las montamos en la misma visita cuando las tenemos.
El soporte no termina cuando el técnico sale de tu casa.
Atendemos toda Lima Metropolitana y el Callao, de lunes a domingo de 8:00 a. m. a 8:00 p. m. También llegamos a los balnearios y playas del sur y del norte (Punta Hermosa, San Bartolo, Santa María, Asia, Ancón), coordinando la visita con anticipación.
En los distritos cercanos coordinamos el mismo día y en muchos casos llegamos en unas 2 horas. En los más alejados y en la zona de playas se coordina con un día de anticipación; si es urgencia, unas 4 horas según disponibilidad de técnico.
La visita cuesta entre S/ 60 y S/ 90 según el distrito y trae el diagnóstico incluido. Si apruebas el presupuesto, ese monto se descuenta del total y solo pagas la reparación.
Somos un servicio técnico independiente especializado en Hyundai. No tenemos vínculo oficial con la marca. Si tu equipo tiene menos de un año y está en garantía de fábrica, lo que te conviene es acudir al vendedor: ahí no te van a cobrar.
Dinos qué equipo tienes y qué síntoma presenta. Vamos a tu casa, lo revisamos instalado y te pasamos el presupuesto antes de empezar.